1).Materijal: NM300tp, NM400, NM450, NM500, ar360, prema zahtjevu kupca
2).Pakiranje: standardno pakiranje dostojno mora
3).Površinska obrada: bušena, varena, bojana ili po zahtjevu kupca
4).Veličina: 3-25 mm, prema zahtjevu kupca
1) Kombinacija sloja za zavarivanje pilota i matričnog metala kombinacija je metalurgije, s visokom čvrstoćom kombinacije i dobrom otpornošću na udarce.
2) Sastojci i podešavanje performansi metala zavarenog sloja su prikladni.Općenito, često korištene zavarene lučno zavarene trake za zavarivanje ili trake za zavarivanje jezgre lijeka vrlo su prikladne.Može se dizajnirati za projektiranje različitih sustava legura koji zadovoljavaju različite radne uvjete.
3) Debljina sloja za zavarivanje pilota je velika, a debljina sloja za zavarivanje pilota može se podesiti unutar 2 ~ 30 mm, što je prikladnije za ozbiljno trošenje.
4) Ušteda troškova i dobra ekonomija.Kada su podloge radnih komada izrađene od običnih materijala, površina je izrađena od visoko legiranog zavarenog sloja, što ne samo da smanjuje troškove proizvodnje, već također štedi veliku količinu vrijednih metala.
Prekrivanje zavarivanja odnosi se na procesnu metodu koja koristi metode zavarivanja za nanošenje materijala određene izvedbe na površinu zavarenih dijelova.Svrha nije spajanje zavarenih dijelova, već dobivanje taljivog metalnog sloja s posebnim svojstvima kao što je otpornost na habanje i koroziju na površini zavarenih dijelova, ili obnavljanje ili povećanje veličine zavarenih dijelova.